《台灣鐵道》作者古庭維（左）與繪者Croter（右）。（攝影 / 阿酷 照片提供 / 蔚藍文化）
當《台灣鐵道》黃澄澄的底色加上眾多列車的封面映入眼簾時，一種微型博物館的感覺油然而升。這本知識科普讀物，由《鐵道情報》雜誌總編輯古庭維執筆，文字含金量高；插畫則是金鼎獎得主、設計暨插畫名家 Croter 操刀，細膩的場景安排、鋪陳，引領讀者的並非一頭鑽入厚重百科裡，而是透過插畫，從清代一路搭火車旅行到當下我們身處的21世紀裡。
這是古庭維與 Croter 初次合作。兩人同樣來自台北、目前皆定居高雄，未曾謀面；七年級的古庭維仍在為夢想趴趴走，六年級、得在麵包與理想間權衡的人父人夫 Croter，兩人在創作過程不斷經歷各種撞擊、溝通，最後產出這本《台灣鐵道》，兩人醞釀的每一幅畫作背後都有精彩的對話。
在真實與虛構間的拉鋸
這本書比預期誕生的時間晚了一年。為什麼？
「我很喜歡交通工具，也畫過不少火車，接到這本知識繪本邀請，我馬上答應，但沒想到工作比想像中多很多......」Croter 回想一年前，編輯熱情邀約，古庭維的文稿也到了，按經驗值判斷，應該沒困難；怎料，光是構思草圖就足足折磨了他大部分時間。
因為 Croter 明白，鐵道畢竟是真實素材，插畫必須以此為基礎創作，揮灑的空間就成了真實與虛構之間的拉鋸。他曾發想「把所有列車都放在車站裡」，但被認為萬萬不可，理由是，在真實世界中「那是不可能的事！」Croter 繪圖必須恪守不悖離事實，加上許多細節能搜集到的參考資料有限，他轉而強化每一段歷史的場景、角色、整體氛圍。而這個轉向，反讓繪本有了一種立體感。「我的情緒起伏在草圖完成之前比較大，要我修改的時候，就會反彈一下，草圖好像地基，我已經蓋到下面三層了，上面要怎麼改隨便！」他一派輕鬆笑著說當時創作的折磨。
古庭維相當清楚 Croter 的難處，也非常肯定 Croter 用心，「我有太多挑錯的經驗，很容易看到細節，這個過程是無窮無盡的追逐，我也會想，讀者到底有沒有需要收到這麼細膩的資訊？我要這麼嚴格嗎？Croter 才是這本書的主角！」
《台灣鐵道》草圖。（攝影 / Croter）
人人都曾是鐵道迷
雖然繪本的靈魂在於畫作，但對鐵道的熱愛，古庭維幾乎是用生命在展現。為何這麼喜歡鐵道？他用「考古題」形容這一個提問。
「從我有印象開始我就很喜歡火車。」這個有印象，古庭維可以溯及三歲、甚至更小，他記得常常在國父紀念館邊玩耍，看著旁邊的鐵軌上來來去去的火車——那是通往44兵工廠的鐵路。因這些記憶太小就有，至今仍鮮明，彷彿也印證了古庭維對鐵道與生俱有的熱情，不然他不會說不出是哪個單一因素、單一事件或者單一人物開啟他對鐵道的情感。
「我覺得每個人小的時候都是鐵道迷，隨著年紀長大，這個病好了，原來我就是那個病沒有好的人！」他笑。說病，其實是癡、是狂、是忘我、也是一種精神。
追逐火車幾乎伴隨古庭維的生命。他在美國出差時，也不忘追火車。為了等待火車，他在山林裡冒著被熊攻擊的風險；也曾在一望無際的沙漠中夜宿車上，只為了等待清晨一列車駛過；在台灣，為了尋找停駛的林業鐵道，他與山友們踏著獵人足跡，走在根本沒有路的路上，找到那一刻，亢奮早就撫平一路跋涉的艱辛。
火車與鐵道，不只是有形的傳輸，無形的精神連結更是大家共同語言。古庭維雖然用嚴格的態度審視《台灣鐵道》的創作內容，但他認為這是一本適合青少閱讀的書，「平交道柵欄放下的噹噹噹聲音，小朋友都會很喜歡。」他說，60歲以上的台北人跟30歲以下的台北人，對平交道的經驗與記憶是截然不同的，因此鐵道代表一種公共場域，所有人都看過它、使用過它、體驗過它，不論是不同年代、不同火車，或是不同年代、同樣的火車，彼此之間都會因此產生很多火花。
還原場景，建立共感
因著鐵道象徵一種公共場域，Croter 努力蒐集成倍數的資料，只為了還原一個細節、一個場景。以阿里山森鐵為例，Croter 雖畫過林鐵護照，但這次他給自己嶄新考驗：工人怎麼砍木頭？現在用電鋸，以前的工人用什麼鋸？「我找了一些圖才敢確定他們是拿這樣的鋸子，穿什麼樣的衣服、綁什麼樣的頭巾、然後有護手跟綁腿，他們的打扮反而是我繪畫的重點，而不是火車。」
台灣鐵道在黃金年代裡，設有貴賓車廂，「我完全不知道怎麼畫！」Croter 說，為了再現貴賓車廂的樣貌，特別諮詢鐵道專家洪致文，參考了過去的平面圖，再賦予立體化的想像。最後，為了凸顯「貴賓」車廂，Croter 把重點放在乘客的穿著上，仔細雕琢學生穿的高校服樣式、和服的花紋，讓車廂看起來更有樣子，他略帶調皮說，「我已經不知道車廂長什麼樣子了。」
畫阿里山森鐵時，認真考究工人的打扮與使用器具。（攝影 / Croter）
為了凸顯「貴賓」車廂，Croter 把重點放在乘客穿著上。（攝影 / Croter）
此外，鐵道工場中維修車輛的影像資料也少之又少。Croter 從一張珍貴的照片捕捉了蒸汽火車頭吊起來的畫面。由於歷史照片模糊，在古庭維及鐵道專家提醒下，才注意到在進廠維修的狀態下，有些零件被吊起，有些留在鐵軌上，還有一些已經拆卸放置於地面上。這樣的還原過程充滿在整本書的創作裡，Croter 與古庭維還得具備推理能力，就像考古一樣仔細推敲資料，以求繪本的還原度能貼近真實，不亞於照片。
書中還原車廂進場維修的歷史樣貌。（攝影 / Croter）
古庭維認為鐵道可以引發共同話題，Croter 也有共識。因此，Croter 透過視覺來建構貼近生活的場景，讓讀者一看就會產生共鳴，而不是畫出很厲害的圖，卻讓讀者望而卻步。
問兩位創作者，究竟誰適合閱讀這本《台灣鐵道》？「所有人都適合！」他們深信每個人都會自己對焦，而讀者定會在每一次的閱讀過程產生不同感受與連結，就像迷人的鐵道與支線，你永遠都會期待隨著列車行進會帶來不一樣的風貌。
台灣鐵道
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