下了南極的船，有一半以上的朋友在清晨被遊覽車載走，直奔烏蘇懷亞（Ushuaia）機場，準備從世界的盡頭搭機去布宜諾斯艾利斯，再轉機回到自己的國家。我的室友是一名德國化學家，她興奮地跟我說，回到布宜諾斯艾利斯後她要去吃拉美50大的餐廳Tegui，而且還訂了一晚四季飯店，打算在疲憊的旅程後給自己一個犒賞，翌日再搭機回德國。終年在差旅的她說：「阿根廷航空不牢靠，班機時常取消或是罷工，一定要在布宜諾斯艾利斯多留一晚比較保險，直接從這裡一路轉機回德國風險太高。」
和她告別後，我拖著行李到港邊的青年旅館入住，想到今日一別，之後可能再也沒有機會見面，有點感傷。把衣服洗好、躺在床上滑滿過去三週的網路空窗期，一直連線到傍晚才依依不捨的到街上覓食。走著走著，竟然有人大喊我的名字，我一回頭，發現化學家和幾個本應搭早班機回布宜諾斯艾利斯的旅人怎麼還在街頭。我說：「沒搭上飛機嗎？」她說：「是啊，一到機場，櫃檯沒半個人，地勤都不見了，也沒解釋原因。我立刻買了其他航空公司明天一早的國內線機票。我買的時候是150美金，後來其他人看情勢不對也跟著重買機票，票價一路往上飆，那對澳洲夫婦是用500美金買到回布宜諾斯艾利斯的單程機票。」
遇到罷工，旅人只能取消旅館、取消餐廳（其實很多都是24小時內無法退費的），有的人還必須取消之後的會議或手術。每個人的行程都受到影響，但也只能冷靜面對。化學家說：「發脾氣、去吵鬧都沒用，只能把自己的事情先處理好。我尊重他們的罷工權，畢竟當我們受到不公平待遇時，也會罷工。」
3個月的阿根廷和玻利維亞旅程中，我碰上5次大規模罷工。阿根廷因為當時經濟低迷，罷工是常態。在玻利維亞碰上的罷工更是態度強硬，所有的巴士都不開、道路還封鎖，就算想花大錢包車出門都很困難。大家只能關起門來，烤肉的烤肉、唱歌的唱歌，度過癱瘓的一天。
出生在勞工意識薄弱的台灣，長久以來我們受到的教育就是要服從、要聽話，有工作做就該賣命做，不要計較一天上班幾小時、不要抱怨下班後辦公室群組沒完沒了的line訊息、不要在意職場語言罷凌；在勞資關係裡，永遠頭家說了算，甚至在本應讓員工開心的尾牙場子，員工表演取悅老闆亦是常態。因此，當勞工組織工會、捍衛自己的權利時，總被貼上不知好歹、貪得無厭的標籤，社會上更難容忍罷工。我常分享南美洲罷工的案例，得到多半的回應都是：「是啊，拉丁美洲的人就是懶，難怪那麼落後！」鮮少人問：他們為什麼罷工？
台灣人「付錢就是大爺」的心態，在這次華航機師罷工事件裡也表露無遺。當罷工拖累到自己時，很多人都像一座快爆發的火山，彷彿整個世界都對不起自己，很難想像那麼機車的事情要怎麼冷靜。不過，有一回在德航遭遇的罷工，讓我見識到完美的「冷處理」——當班機快要降落柏林時，機長廣播了地面氣溫，接著說：「由於地勤罷工，各位領不到行李，很抱歉。」全機沒有任何騷動、沒有人狂按服務鈴要空服員給個說法。飛機著陸後，大家沒事一樣走到行李轉盤旁的航空公司服務櫃台，寫下之後行李要寄送的地址、領取相關證明（給保險公司），然後如常地離開。
碰到罷工除了冷靜，真的別無他法。南美旅程的尾聲，我要從阿根廷湖區巴里洛切（Bariloche）搭國內線回布宜諾斯艾利斯，那是星期一早上的班機，但搭機前的星期五晚上6點，我收到航空公司通知：班機取消，請聯絡客服中心更改航班（我習慣不管在哪個購票網站買機票，都會用訂位紀錄登錄航空公司網站，請他們發送行程提醒，以掌握班機變動。若是在航空公司官網買票，他們會自動發通知）。過了2小時後，航空公司又傳來把我改到當天晚了4個小時的航班；再過2小時，航空公司發信告知當天航班全部取消，請速聯繫客服。當時，我知道，航空公司罷工了。
Bariloche是阿根廷度假勝地，可遊湖、釣魚、登山、滑雪。（圖片來源 / wiki）
適逢周末，客服已不提供服務，為了確保之後的行程，我只好花了台幣5千元買一張其他航空公司從巴里洛切回布宜諾斯艾利斯的機票（我原先買的機票大概台幣2500元）。買好票後，我才思考退費和索賠的問題。由於是航空公司取消班機，所以機票費用是可退的，我當時是透過線上購票網站Travelgeio.com買的（從skyscanner連過去），經過多次的發信，他們告知會退費到原本的信用卡戶頭，只是時間大概要3個月。至於我花5千元重買機票的索賠問題，就必須要靠保險公司了。因為我的旅遊不便險是旅遊平安險贈送的，能理賠的費用不高，我是回到台灣和保險公司接洽這件事時，才知道原來這個贈送的不便險是不包含罷工的，但班機延誤4小時可以理賠3千元。所以我將航空公司發給我的第二封更改班機通知信轉給保險公司，3天後，我的戶頭就匯進了台幣3千元，多少補貼了我重買機票的費用。至於被取消航班的機票退費，是上個禮拜才在信用卡帳單裡看到，真的是3個月後。
天有不測風雲，旅行只能隨遇而安。情緒暴起暴落、口語爭執，其實只是傷了自己，於事無補。曾有旅遊業者在推廣中東籍航班的優勢時，除了標榜機艙豪華，另一個優點是：中東籍航空公司的罷工率低，不像歐洲航空公司那麼愛罷工。是啊，中東籍不太罷工，但有一回我搭阿聯酋就碰到沙塵暴，航班大亂，我被迫在阿布達比住了2天，之後的旅程當然受到影響。
對出門旅行的人來說，能照著預定的時程表走完所有行程，真的是很幸運且好命的事。
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