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獨厚心得

打通台灣的任督二脈,創造台灣的脈動。

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大學時修了門「兒童戲劇」的課,老師要求我們要去看兒童劇團的表演,在大安森林公園,那是我和「紙風車劇團」第一次的接觸。還記得台上的演員不斷在自我介紹:「我,是一個巫婆,而且是一位有經驗的巫婆,所以,我的名字叫做巫--頂。」介紹到後來,小朋友都會了,台下的小臉總是不厭其煩地跟著一遍遍複誦。再來有回到國父紀念館看戲,當劇中出現划龍舟比賽時,沒想到竟然後觀眾席的後端出現了幾艘充氣小船,要觀眾們接力將它傳向舞台,在場的小朋友們一個個high翻了,每個人都努力地要幫忙「運船」,用盡全力也要碰到船。總是有辦法讓全場孩子都興奮不已,是我對紙風車劇團的印象。


但是,台灣缺乏表演場地的困境,不僅許多表演團體的生存有問題,連帶的,不是住在市區的居民很難接觸到各種藝術表演。尤其近年來,鄉下人口外移嚴重,很多廟會從簡辦理,當地的孩子連布袋戲、歌仔戲這些本土戲劇可能都很少看到了。於是,紙風車文教基金會的執行長李永豐和一批朋友,決定靠著自己募款來走遍台灣319鄉,給台灣各地的小朋友們看到國家戲劇院等級的兒童劇,陪這些孩子走上他們接觸藝術的第一哩路。

孩子的第一哩路:紙風車319鄉村兒童藝術工程》正是一本記錄這些鄉鎮故事的書。李永豐說,每一個鄉鎮只要捐款到達35萬,紙風車劇團就會去演出。這個計劃現在走過全台一百個鄉鎮了,還有兩百多個鄉鎮的孩子在等著他們。他們知道,只要一步一腳印,就能走遍台灣319鄉--就像貫串台灣的公路一樣,也是由一塊塊石頭慢慢堆砌起來的。

台灣的公路除了高速公路、快速道路以外,貫穿最多縣市的路莫過於省道了。還記得有回去南橫,下到台南時駕駛一個不留神,轉錯了彎,於是我們便有了趟「台三線」之旅,繞著山轉啊轉地,好久好久才找到一個出口接上高速公路。那個夜裡,只覺得台三線好長,好少人家,卻不知道原來台三線從苗栗三灣開始,一直到台中縣東勢鎮是條「水果走廊」,什麼水果都有!也不知道,台三線的起點和終點居然都在市區內,分別「化身」為台北市忠孝西路和屏東市的建國路。

經典雜誌從2006年開始,陸續探訪了十一條省道,從地理景觀、人文歷史各方面探查這十一條貫串全台的省道歷史而成了《台灣脈動:省道的逐夢與築路》這本書。第一條全線舖設瀝青的道路是台一線;台八線(中部橫貫公路)則是第一條貫穿中央山脈的省道;台二十六線目前尚未完全通車......。除了知識性的背景介紹,他們更採訪了許多省運附近的居民或找到當初建造的人--據說建造台七線巴陵吊橋的承包商林枝木在台灣承建的吊橋總長,有中山高的一半長;當年台三線在建造時,可是打算作為軍事用道呢!

不管是有形的省道或是種在心中的戲劇種子,都很感謝有這些人,幫我們打通了台灣的「任督二脈」,如果讀者您也有興趣,不妨來看看以下這些書吧!

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